Když má víkend zůstat v paměti
R8 V10 je o zvuku a přítomnosti. Bere se na událost, focení nebo víkend, který má zůstat v paměti. U Masons to není každodenní nástroj na nákup. Je to supersport, který dává smysl, když víte, proč ho chcete. Nízký, široký, jiný posez než M sedan. Pokud hledáte pohodlí na čtyři sta kilometrů s kufry, je ve flotile gran turismo. Pokud hledáte gesto a motor, který mluví, R8 sedí.
Není to auto na pět lidí, na zimu v kopci, na copu bez měření výšky. Není to ani auto na první kontakt se sportovním vozem, pokud vás stresuje šířka a výhled. Má smysl pro řidiče, který chce událost a umí jet v tempu, které Praha vyžaduje. Masons mezi pronájmy připraví vůz, který má být supersportem i po předchozím víkendu. Vy nepřijíždějte s plánem, že „to nějak projede“.
Proti M2 je R8 jiná liga gesta. Proti M8 je méně o dálce, víc o zvuku. Proti Corvette je jiný tón, jiný interiér, jiná očekávání. Nevybírejte podle plakátu. Řekněte, kam jedete. Událost mimo město R8 unese. Čisté centrum v špičce ji unaví. Kauce a podmínky jsou na kartě — u supersportu je čtěte dvakrát, ne až u klíčů. Supersport je událost s kartou vozu přečtenou dvakrát, ne první jízda úzkým dvorem.
Nízký posez a šířka v centru
V Praze je nízký posez a šířka výzva v centru; mimo město patří k nejsilnějším zážitkům flotily. Dlažba, koleje, rampy. Tempo, které vypadá pomalu a je správně. R8 ve městě umí být, když jedete večer a víte kam. Umí být trestem, když hledáte stání a sjezd. Není to selhání auta. Je to špatně vybraná etapa pro supersport. Motor má mluvit mimo špičku centra; rampa a dlažba chtějí tempo, ne ego.
Parkování: měřte výšku, měřte rampu, nechte si místo na dveře. Hlídaná garáž s jasným profilem, ne historický sklep. Pěšky k večeři. Auto v klidu. Kauce není vstupné na odřený práh. Mezi pronájmy kola a podvozek kontrolujeme, protože Praha je na nízká auta zlá. Pomozte tím, že nebudete zkoušet dvůr, kam patří dodávka.
Sazby a kauci z karty vozu. R8 svádí ke krátkému „jen se svézt“ v centru. I to má smlouvu a palivo. Počítejte. Blog číslo nehlídá. Přistavení po Praze dohodneme tak, abyste nezačali supersportem na magistrále v pět odpoledne, pokud to není váš záměr. Začátek etapy je část zážitku. Špatný začátek umí sežrat motor, kvůli kterému jste si auto brali. Nízký posez tresta rampu; město tresta spěch. Etapa má začít tam, kde motor smí mluvit.
Mimo město, s rezervou
Trasy volte s rezervou — krátké okruhy z Prahy, ne uspěchaný celodenní maraton. Brdy, prázdnější okresky, místo, kde motor smí mluvit, aniž byste budili sídliště. Karlštejn jako fotka ano, jako boj o parkování ne. Nechte auto mimo tlačenici. Supersport u vstupu není nutný. Jízda tam a zpátky ano. Krátký okruh z Prahy stačí na zvuk; celodenní honička ho změní ve únavu.
Víkendová dálnice R8 unese, ale to není její nejpřirozenější věta na čtyři sta kilometrů. Pauzy, palivo, záda, šířka na odpočívadle. Pokud je cíl daleko a pohodlí první, zvažte M8 nebo M5. Pokud je cíl událost a zvuk, R8 zůstává. V cíli zase pomalé město a rozumné stání. Historická ulička a široké auto k sobě nepatří.
Počasí berte vážně. Mokrá Praha, dlažba, nízké pneumatiky. Tempo dolů. Není to ostuda. Je to, jak se supersport vrací celý. Masons připraví vůz. Vy ho nepoužívejte jako důkaz, že umíte jet rychle ve městě. Používejte ho jako důkaz, že umíte jet tam, kde to k autu patří, a vrátit ho v stavu, v jakém jste ho dostali. Mokrá dlažba není ostuda pomalého tempa. Je to, jak se vůz vrací celý.
Supersport není impulz v pátek v pět
Dostupnost ověřte ve vozovém parku Masons, nebo napište na Kontakt. R8 není auto, kterého je ve flotile nekonečně. Termín berte včas. Kauce a pravidla na kartě čtěte dopředu. Recenze je o použití v Praze a kolem Prahy. Čísla jsou na kartě. Potvrzení v pracovní době obvykle stihneme rychle, když je termín reálný. Supersport se rezervuje s přečtenou kaucí, ne s náladou v pátek v pět.
Řekněte, že chcete událost, focení, nebo jízdu mimo město. Umíme říct, kdy je R8 správně a kdy vám bude lépe v M, v Corvette, nebo v gran turismu. Není to zklamání. Je to párování auta k plánu. Příprava mezi pronájmy u supersportu je pečlivá, protože následky jsou drahé. Vaše část je etapa, která k nízkému širokému autu patří. Párování k plánu ušetří kauci a nechá zvuk tam, kam patří — mimo špičku centra. Gesto patří mimo město; centrum tresta šířku a nízký posez.
Karta vozu je Audi R8 V10 RWD ve vozovém parku Masons. Tam termín a sazby. Tady zvuk, šířka, Praha a to, že víkend má zůstat v paměti, ne v záznamu o prahu. Supersport patří na etapu mimo špičku centra, s přečtenou kaucí a s místem, kam nízké auto smí sjet.