Gran turismo, ne hračka
M8 Coupé je gran turismo: dva na Alpy, večerní příjezd, reprezentace. Více luxusu a hmoty než M4, méně „hračky“. U Masons ho berou hosté, kteří chtějí dojet daleko a pořád mít M, ne jen ostrou zatáčku za městem. Dva lidé, zavazadla na víkend, dálnice, hotel. To je věta, které M8 rozumí. Pět lidí a lyže už ne. Na to je ve flotile jiný tvar.
Proti M4 je M8 o přítomnosti, interiéru a dálce. Proti M5 je o kupé a o tom, že zadní sedadla jsou spíš nouzová. Proti R8 je o použitelnosti ve všední etapě. Pokud chcete supersportovní gestu, R8 to umí líp. Pokud chcete dojet a vystoupit v pořádku, M8 dává smysl. Není to auto, které byste měli brát jen proto, že je na fotce široké. Berte ho, protože etapa je dlouhá.
Není to první volba na čisté okresky v Brdech, pokud hledáte lehkost. Hmotnost je cítit. Není to ani nejjednodušší auto do copy v centru. Je to volba, když víkend začíná v Praze a končí daleko, nebo naopak. Masons mezi pronájmy řeší, aby gran turismo bylo gran turismo i po předchozím hostu: kola, kabina, sklo. Vy řešíte, jestli jedete ve dvou a jestli chcete kupé, ne sedan. Kupé na dálku má smysl, když jedete ve dvou a víte, že etapa je víkend, ne pět zatáček za městem.
Šířka v uličkách, klid mimo město
V úzkých uličkách je karoserie znát; mimo město patří k nejpříjemnějším M ve flotile. Praha M8 neodmění, když ji budete protlačovat tam, kam patří menší auto. Odmění ji nábřeží, most, dálniční přivaděč. Večerní světla a tichá kabina. Ráno výjezd, než začne špička. To je rytmus, který kupé této velikosti unese. Sportovní mód v pěší zóně neunese nikdo. Dálka ve dvou a mírná rampa k parkování rozhodnou, jestli kupé této velikosti bude víkend, nebo boj s Prahou.
Parkování je kapitola sama. Nízké kupé, široká zrcátka, dlouhá kapota. Hlídaná garáž s mírnou rampou, hotelové stání, místo, kam se vrátíte pěšky. Ne dvůr, kam se couvá mezi popelnicemi. Když plánujete večeři v centru, počítejte s garáží a chůzí. M8 má být večer v klidu, vy u stolu. Kauce není vstupné na riskantní parkování.
Sazby, kauci a kilometry berte z karty vozu. M8 svádí k dálnici, protože na ni patří. Počítejte etapu včetně návratu do Prahy. Palivo nenechávejte na kontrolce v noci na magistrále. Blog číslo neslíbí. Karta vozu ano. Masons auto připraví. Vy nenechte první kontakt s Prahou být sjezdem, na kterém spoiler sbírá rampu. Šířka v uličce se neomluví interiérem; parkování je část výběru vozu.
Dálka, Alpy, lázně
Půlden Karlštejn nebo Brdy M8 unese, ale její silný příběh je delší. Krumlov, lázně, alpský víkend, jak ho popisuje jiný text v Magazínu. Dva lidé, rezervace ubytování s parkováním, nejvyšší sedlo na ráno. M8 je auto, které má v Alpách smysl, protože umí dálku i reprezentaci po příjezdu. Není to nejostřejší nástroj na serpentinu. Je to nástroj na celý víkend. Alpy a lázně jsou její silný příběh; pět zatáček za Prahou unese i menší M.
Na dálnici je M8 v elementu. Ticho, výkon, jistota. Střídejte se, i když jste jen dva — únava z kupé je jiná než z limuzíny, ale pořád je. V cíli zase pomalé město. Historické uličky nechte pěšky. Auto nechte tam, kde ho nebudete hlídat očima celou večeři. To je rozdíl mezi gran turismem a výstavou.
Návrat do Prahy plánujte s rezervou. Neděle, D1, předání. M8 umí zkrátit čas na dálnici; neměla by zkrátit vaši rezervu na tankování a na klidné odevzdání. Stav vozu při vrácení má odpovídat převzetí. Když cestou něco klekne nebo svítí, napište. Mezi pronájmy chytáme víc, když víme včas. Gran turismo končí tichým předáním, ne sprintem na D1 v neděli večer.
Kupé na termín, ne na náladu na poslední chvíli
Rezervujte ve vozovém parku Masons, nebo přes Kontakt. Přistavení po Praze je možné po domluvě. M8 není auto, kterého je ve flotile nekonečně. V sezóně se termíny plní. Kauce a kilometry na kartě. Recenze na použití. Když chcete ostřejší a menší, je tu M4 nebo M2. Když chcete čtyři dveře a dálku, M5. M8 je mezi tím: kupé na daleko.
Řekněte, jestli jedete Alpy, lázně, nebo večer v Praze. Večer v Praze M8 umí, ale je to drahý způsob, jak přejet most, pokud nechcete právě ten tvar a ten interiér. Na čistě městskou noc umí flotila i jiná auta. Na dálku je M8 jedna z nejlepších odpovědí, které Masons má. Příprava mezi pronájmy je tichá a stejná. Výběr je váš. Když chcete jen most a večeři, flotila má menší auta, která město trestají méně.
Termín a sazby uvidíte u BMW M8 Competition Coupé ve vozovém parku. Tam patří čísla. Tady patří, že M8 je gran turismo z Prahy, ne hračka na jedno odpoledne, pokud nechcete právě tohle kupé a právě tu dálku. Dva lidé, parkování s mírnou rampou a návrat s rezervou — to je víkend, který kupé této velikosti unese.