Fahren Sie aus Prag, solange die Stadt noch schläft
Die besten Alpenwochenenden von Prag beginnen nicht mittags an einem Autobahnrastplatz. Starten Sie vor der Morgendämmerung, solange die Stadt noch still ist und die D1 keine Lkw-Schlange. Die ersten Stunden sind die Aufwärmrunde: Kaffee, tiefes Licht auf der Fahrbahn und Berge, die in der Windschutzscheibe langsam wachsen. Ein Grand Tourer aus der Masons-Flotte ist für genau diese Arbeit gebaut — langer Radstand, ruhige Kabine, genug Platz für zwei Personen und Wochenendtaschen, ohne dass Sie hunderte Kilometer am Stück in einer Sportsitzposition aushalten müssen.
Richten Sie die Route nach Süden, nicht nach der kürzesten Zeit auf der Karte. Die österreichische Alpenseite bestraft Eile: Maut, Beschränkungen und Abschnitte, in denen ein Sportwagen sich langweilt. Ein ruhigeres Tempo am Anfang bedeutet, dass Sie abends Reserve für Unterkunft, Tanken und einen kurzen Spaziergang haben, statt im Regen dem letzten Licht hinterherzufahren. Mietbedingungen, Tageskilometer und Kaution nehmen Sie immer von der Karte des jeweiligen Fahrzeugs in der Masons-Flotte — dieser Text führt keine Preise, und der Saisontarif bewegt sich.
Ladegerät und Pass reichen nicht. Packen Sie Schichten ein, weil Pass und Tal einen anderen Tag haben, und rechnen Sie damit, dass am Sonntagnachmittag der Autobahnverkehr zurückkehrt. Wenn Sie zu zweit fahren, wechseln Sie am Steuer, bevor die Müdigkeit für Sie entscheidet. Ein Auto von Masons ist für Autobahn und Landstraße vorbereitet; Ihre Aufgabe ist es, den ersten Tag nicht das ganze Wochenende verbrennen zu lassen. Wenn Sie rechtzeitig losfahren, bleibt Raum für das, weshalb man in die Alpen fährt: eine saubere Linie und Stille zwischen den Kurven.
Serpentinen sind kein Rennen
Bevor die echten Serpentinen beginnen, hört das Auto auf, bloß Verkehrsmittel zu sein. Zweiter Gang, saubere Linie, keine Eile. Die Straße spricht, nicht das Radio. In engen Passagen spürt man ein breiteres Coupé — deshalb lohnt ein Grand Tourer, der auf der Autobahn ruhig und in der Kurve sicher ist, nicht das schärfste Auto der Flotte, das Sie ermüdet, bevor Sie den ersten Pass erreichen. Bremsen und Reifen prüfen wir in der Masons-Flotte zwischen den Mieten; fahren Sie trotzdem so, dass Sie sie nicht unnötig aufheizen.
Bergstraßen bestrafen spätes Bremsen und frühes Gas stärker als die Ebene um Prag. Lassen Sie Platz für entgegenkommende Radfahrer, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Nebel, der selbst im Juni auf dem Pass sitzt. Fällt Regen, fällt das Tempo von selbst — und das ist in Ordnung. Das Ziel ist keine Segmentzeit, sondern abends ohne Drama anzukommen. Wenn Sie einen schärferen Charakter wollen, nehmen Sie für ein anderes Wochenende ein kompaktes M aus der Flotte; die Alpenetappe gehört einem Auto, das Distanz kann.
Tanken Sie, bevor die Reserveleuchte aufleuchtet. Bergtankstellen haben nicht immer offen, wenn Sie sie brauchen, und eine Umleitung kann Dutzende Kilometer addieren. Dieselbe Regel gilt für Pausen: lieber ein kürzerer Extra-Halt als eine lange Anfahrt auf der Kante. Lassen Sie in der Kabine eine Temperatur, bei der Sie aufmerksam bleiben. Der Grand Tourer kann das — nutzen Sie es und lassen Sie sich nicht nur deshalb in den Sportmodus ziehen, weil die Straße wie auf einem Plakat aussieht.
Halten Sie wegen der Aussicht, nicht wegen der Karte
Halten Sie dort, wo die Aussicht es verdient, nicht dort, wo die Karte rät. Ein Espresso an einer Berghütte ist mehr wert als ein gehetztes Mittagessen zwei Täler weiter. Parken an Aussichtspunkten ist oft kurz und eng: klappen Sie die Spiegel ein, lassen Sie das Auto nicht in einer blinden Kurve stehen und behalten Sie Platz für die Rückfahrt. Wenn Sie mit Fotoausrüstung unterwegs sind, ist ein richtiger Halt besser als fünf überflüssige. Ein Auto von Masons soll nach dem Wochenende ebenso still wirken wie bei der Übernahme.
Nehmen Sie Unterkünfte mit Parken inklusive oder mit bewachtem Stellplatz. Bergpensionen können eine Abfahrt haben, an der ein tiefes Sportcoupé den Spoiler streift; deshalb gehört auf ein Alpenwochenende ein Wagen mit vernünftiger Bodenfreiheit und langem Atem, nicht das niedrigste Coupé der Flotte. Prüfen Sie morgens den Reifendruck — die Temperatur zwischen Nacht und Mittag kann viel ändern. Wenn etwas nicht stimmt, schreiben Sie uns, bevor Sie losfahren; zwischen den Mieten bereiten wir das Auto vor, aber eine Alpenetappe hat einen anderen Rhythmus als eine Fahrt durch Prag.
Halten Sie das Essen einfach. Ein schweres Mittagessen mitten am Tag verdirbt die Nachmittagsserpentinen mehr, als die Leute zugeben. Wasser, Kaffee, kurze Pause, wieder Straße. Lassen Sie das Auto abends abkühlen, bevor Sie es in eine Tiefgarage oder eine enge Garage stellen. Wenn Sie zwei Tage planen, kürzen Sie den zweiten — die Müdigkeit vom ersten Pass zeigt sich nicht sofort. Masons ist in Prag; die Rückfahrt soll der ruhige Teil sein, keine Jagd auf der D1 sonntags um fünf.
Heben Sie den höchsten Pass für den Morgen auf
Heben Sie den höchsten Pass für den Morgen auf, wenn das Licht tief steht und der Asphalt Ihnen allein gehört. Dann richten Sie das Auto nach Norden und lassen Sie den Heimweg der ruhige Teil sein. Die Morgenetappe belohnt ein Auto, das die Kabine wärmen, die Linie halten und sich nicht in ein Werkzeug verwandeln kann, das Sie bändigen müssen. Das ist genau die Arbeit eines Grand Tourers. Sportmodi lassen Sie für die Gerade nach dem Frühstück, nicht für nasse Schatten unter den Bäumen.
Vor der Abfahrt prüfen Sie, dass Sie genug Kraftstoff für die Autobahnrückfahrt haben und dass im Kofferraum nichts klappert. Der Abstieg aus den Alpen kann länger sein als die Fahrt hinauf. Schonen Sie die Bremsen mit dem Gang, nicht nur mit dem Pedal. Wenn Sie zu zweit fahren, wechseln Sie vor der Autobahn, nicht erst im Stau. In Prag erwartet Sie die Rückgabe im vereinbarten Fenster — lassen Sie sich Reserve für den Stadtverkehr, auch wenn der Morgen ideal aussah.
Ein Alpenwochenende von Prag hat einmal in der Saison Sinn, nicht jeden zweiten Freitag. Deshalb beschreibt das Magazin Masons diese Routen aus der Praxis der Vermietung, nicht aus einer Pressemitteilung. Wählen Sie das Auto in der Flotte danach, wer neben Ihnen sitzt und wie viele Kilometer Sie fahren wollen. Termin, Kaution und Tageslimit prüfen Sie auf der Fahrzeugkarte oder schreiben Sie über Kontakt. Wir bereiten das Auto vor; Sie heben sich den höchsten Pass für den Morgen auf.